A propos Kälte: Im „Verbrenner“ war es schon angenehm, wenn der Motor nach ca. 5 km Fahrt langsam warm wurde und die Heizung Warmluft ins Fahrzeuginnere beförderte. Auch das erinnert…

03.02.2021: Die erste größere Fahrt führt mich nach Baden-Baden, ca. 80 km einfacher Weg. Siehe da, eine Recherche (auf der Seite „going electric“) zuvor hat mich auf eine kostenlose E-Tankstelle…

Über die Weihnachtszeit und die folgenden Tage habe ich mir Fahrpraxis über ca. 600 km angeeignet. Das Fahren mit dem LEAF ist exzellent und gefällt mir sehr gut. Natürlich ist…

In der folgenden Woche habe ich meinen ersten Ladevorgang zuhause vorgenommen. Meine „eigene“ Tankstelle in der Garage – das ist neu. In der Bedienungsanleitung – was sage ich: in den…

Hier wird demnächst Robert seine Erfahrungen mit seinem neuen E-Fahrzeug vorstellen. Taufrisch und authentisch berichtet er über seinen Umstieg auf E-Mobilität

Aufgrund meiner Recherchen habe ich mich für das mobile Ladegerät JUICE Booster 2 der Firma JUICE Technology entschieden, das ich sowohl zuhause als auch unterwegs einsetzen kann. Außerdem habe ich…

Am 9.12.2020 habe ich unser Fahrzeug in Empfang genommen. Die ausführliche Einweisung in die Bedienelemente habe ich mit großem Interesse durchlaufen. Es gibt jede Menge an Unterstützung für den Fahrer…

Die Antriebs- oder auch Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs weist eine Betriebsspannung von mehreren hundert Volt auf; gängig sind Werte zwischen 200 und 800 V, zumeist liegt der Wert um 400 V.…

In den Folgewochen eigne ich mir etwas mehr Wissen an.Ich stöbere auf den Internetseiten des ADAC, des Fahrzeugherstellers, der Anbieter von Ladestationen … und konsultiere mein gutes altes Physikbuch in…

Es ist der 10. Juli 2020. Ich habe unseren neuen NISSAN LEAF an meinem 63. Geburtstag bestellt. Mein Wissen bisher: Das Fahrzeug wird von einem Elektromotor angetrieben. Der braucht keinen…